La voiture domine le quotidien des Suisses : 53 % des personnes actives en Suisse l'utilisent pour se rendre au travail ou sur leur lieu de formation, et 69 % de l'ensemble des personnes interrogées l'utilisent durant leurs loisirs. Les transports publics sont néanmoins bien implantés : 48 % de la population active suisse les utilise pour se rendre au travail, et 53 % pour leurs loisirs. Plus de la moitié des usagers des transports publics interrogés (53 %) possèdent un abonnement demi-tarif, cette proportion s’élevant à 63 % chez les usagers âgés de 60 à 79 ans.

L'étude de YouGov Suisse explore l'utilisation des transports publics, la satisfaction et les souhaits d'amélioration à travers une enquête représentative de la population réalisée par YouGov Suisse auprès de plus de 1’200 personnes – avec des différences marquées selon la région, l'âge et les habitudes d'utilisation.

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La baisse des prix, principale motivation pour l’utilisation des transports publics

Interrogées sur ce qui les motiverait à utiliser davantage les transports publics, 54 % des personnes interrogées citent une baisse des prix comme critère déterminant, plus particulièrement les 15-29 ans (66 %). La baisse de prix est également plus mentionnée en Suisse Romande (65 %) qu’en Suisse Alémanique (50 %). Parallèlement, 20 % des personnes interrogées déclarent être déjà satisfaites et ne pas voir la nécessité d’un changement.

Suisse romande et Tessin : une attitude plus critique envers les transports publics

On observe des différences marquées d'une région à l'autre. Au Tessin, seuls 34 % des actifs se rendre au travail en transports publics (contre 48 % au niveau national) et seulement 34 % de la population suisse utilise les transports publics pour leurs loisirs (contre 53 %). La Suisse romande et le Tessin obtiennent également de moins bons résultats en matière de satisfaction concernant les transports publics : avec des notes moyennes de 4,9 et 5,0 sur une échelle de satisfaction de 7, ils se situent nettement derrière la Suisse alémanique (5,5).

Jeunes adultes : les plus grands utilisateurs des transports publics, mais aussi les plus critiques

La catégorie d’âge la plus jeune interrogée, celle des 15-29 ans, est celle qui utilise le plus les transports publics : 71 % des personnes actives de cette tranche d’âge pour se rendre au travail et 67 % de l’ensemble des 15-29 ans pour leurs loisirs. Ils sont moins nombreux à posséder un abonnement demi-tarif (34 %), mais nettement plus à détenir un abonnement général (27 %). Deux tiers d’entre eux souhaitent une baisse des prix, et les plus jeunes estiment qu’il y a davantage de marges d’amélioration que les autres tranches d’âge en matière de fréquence, de ponctualité, de places assises, de correspondances et d’horaires de nuit. Seuls 7% des 15-29 ans se disent déjà satisfaits. La génération la plus âgée semble plus satisfaite des transports publics – avec une note moyenne de 5,5 sur 7, contre 5,2 chez les 15-29 ans.

La génération plus âgée plus détendue lors des trajets

Une grande majorité (83 %) des 60-79 ans admire le paysage pendant le trajet en transports publics (contre 38 % chez les 15-29 ans). 40% de la génération la plus âgée considère les trajets comme un moment agréable (contre 27 % chez les plus jeunes) et préfère une atmosphère calme.

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Dans les transports publics, les jeunes adultes écoutent nettement plus souvent de la musique (61 % contre 11 % chez les plus âgés), mais lisent moins souvent (24 % contre 53 % chez les 60-79 ans, par exemple). Ils perçoivent plus souvent les trajets du quotidien comme une source de stress (19 %) ou comme une perte de temps (23 %).

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Peu de différences entre les hommes et les femmes, sauf lorsqu’il s’agit de l’avenir

Il n’y a guère de différences entre les femmes et les hommes en matière de comportement de mobilité. Les hommes trouvent généralement les trajets du quotidien un peu plus agréables (36 % contre 28 % des femmes). Des différences marquées apparaissent toutefois en ce qui concerne l’intérêt pour la mobilité du futur : alors que les trains ultra-rapides séduisent autant les hommes que les femmes, les hommes manifestent un intérêt nettement plus élevé pour tous les autres concepts d’avenir, tels que les transports publics automatisés (37 % contre 27 %), les voitures autonomes (37 % contre 23 %), les vélos / trottinettes électriques plus évolués (25 % contre 16 %) et les drones / taxis volants (19 % contre 8 %).

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Usagers des transports publics vs. non-usagers : deux mondes différents

Comme on pouvait s’y attendre, les transports publics sont nettement mieux évalués par les usagers des transports publics que par les non-usagers (note de satisfaction de 5,6 contre 4,8). Ils considèrent plus souvent les trajets du quotidien comme une occasion utile de faire autre chose (33 % contre 17 %) et s’intéressent davantage aux transports publics automatisés (39 % contre 19 %) et aux trains ultra-rapides (39 % contre 24 %). Les non-usagers, en revanche, préfèrent les voitures autonomes (37 % contre 26 %).

À propos de la méthode :

Les données de cette enquête sont issues d’interviews en ligne menés auprès de membres du panel YouGov Suisse ayant donné leur accord préalable pour participer. Pour cette enquête, 1’281 personnes en Suisse ont été interrogées entre le 25 février et le 4 mars 2026 dans le cadre d’une étude omnibus de YouGov Suisse. Des quotas en termes d’âge, de sexe et de région linguistique ont été apposés à l’échantillon, puis les résultats ont été pondérés en conséquence (y compris une pondération selon la taille du ménage et l’activité professionnelle). Les résultats sont représentatifs de la population résidante de Suisse alémanique, de Suisse romande et du Tessin âgée de 15 à 79 ans.

Photo: Bodo Marks/dpa +++ dpa-Bildfunk +++

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